Mur de soutènement, traverse de chemin de fer

Structure détachée ou mur construits pour retenir la terre, le sol ou la roche désagrégée, conçus pour résister à la pression latérale et aux glissements de terrain sur des pentes non naturelles où il faut modifier l'élévation du sol. Permet de retenir ou de fixer la terre et le sol entre deux élévations différentes où le terrain a des pentes indésirables ou où l'aménagement paysager exige une mise en forme prononcée pour un maintien en place.

Compris dans le coût : L'excavation du site, le remblayage, le gravier, l'assise des canalisations, les carreaux de drainage, le tissu-filtre, le mur de soutènement à traverses de chemin de fer en bois, les tirants d'ancrage, l'armature et la main-d'œuvre.

Saisissez la superficie totale en pieds carrés que couvre le mur de soutènement à traverses de chemin de fer en bois, entre 0 et 100 000. Mesurez la longueur et la hauteur du mur pour déterminer la superficie totale en pieds carrés que couvre le mur de soutènement.